ถ้าหากถามถึงรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลกแล้วนั้น คงไม่มีใครไม่เคยได้ยินชื่นยานยนต์ยี่ห้อ Bugatti ที่มีราคาค่าตัวมากกว่า 250 ล้าน มาพร้อมทรวดทรงที่อลังการอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีสารพัดอย่างตามสมัยนิยม ที่ล่าสุดก็เพิ่งมีการจำหน่ายคันสุดท้ายไป และเป็นการปิดออเดอร์สำหรับรถรุ่นนี้
ตำนานความเร็วบนท้องถนนจากยอดซุปเปอร์คาร์ชั้นครูนั้นไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ก็มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันเท่านั้น ที่ออกจากโรงงานแล้วพร้อมซิ่ง ณ บัดดล โดยไม่ต้องปรับแต่งอะไร และถึงแม้บูกัตติจะสามารถซิวตำแหน่งไปได้ ที่ก็ยังมีผู้ท้าชิงอยู่อีกมากที่หวังคว้ามงกุฏราชาความเร็วไปครอง แต่ถ้าพูดถึงรถตำนานเจ้าถนนในอดีต ชื่อ Mclaren ดูจะคุ้นหู โดยเฉพาะคนที่มีชีวิตวัยรุ่นในช่วงยุค 90 และในปัจจุบันมันยังครองตำแหน่งเจ้าความเร็วอยู่ในกลุ่มรถเครื่องยนต์ไร้ระบบอัดอากาศ
เรื่องราวของ Mclaren F1 นั้น เริ่มขึ้นในช่วงปี 1992 เมื่อGordon Murray และ Mclaren Automotive มีแนวคิดที่ต้องการผลิตยานยนต์ที่ต้องสามารถตอบสนองการขับขี่ได้ดี มาพร้อมเครื่องยนต์ทรงพลังที่สุดเท่าที่จะสามารถจัดหาได้ และพร้อมสำหรับการขับเคี่ยวบนสนาม ที่มันมาให้อารมณ์แข่งขันขนานแท้จากห้องโดยสารที่ไม่เชื้อเชิญแขกอื่นนอกจากเจ้าของที่จะเป็นผู้ขับให้เจ้าม้าพยศคันนี้พุ่งทะยาน
แนวความคิดของรถรุ่นนี้มีขึ้นขณะที่หัวหน้าวิศวกร กอร์ดอน เมอร์เรย์ กำลังกลับจากการแข่งขันอิตาเลี่ยนกรังด์ปรีช์ ปี 1988 และต้องการรถที่มีสมรรถนะสูงบนถนน ตอบสนองการขับขี่ ใช้วัสดุใหม่ๆนอกจากเล็ก แต่เป็นอะไรก็ได้ที่ล้ำยุคในสมัยนั้น ตั้งแค่คาร์บอนเคฟลาร์ยันแมกนีเซี่ยม และในปี 1991 รถต้นแบบของรถรุ่นนี้ก็อุบัติขึ้น ที่สปอร์ตคลับในโมนาโค แต่ก็ยังไม่ถูกฏหมายพอที่จะวิ่งบนถนนได้ และที่สำคัญยังไม่มีการคำนึงถึงความปลอดภัยมากนักจน เดือนเมษายน 1993 เมื่อนักขับทดสอบของ Mclaren ประสบอุบัติเหตุที่นามมิเบีย ทำให้รถต้นแบบเสียหายทั้งคัน แต่เคราะห์ดีที่นักขับยังรอดออกมาได้ โดยไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น